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HKSスーパーシーケンシャルブローオフバルブSQV IV サクションリターンセットJZX100クレスタ 1JZ-GTE用 96 9〜01 7

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【送料無料】HKS SUPER SEQUENTIAL BLOW OFF VALVE IV4+Suction Return Set
●メーカー:トヨタ
●車種:クレスタ
●車両型式:JZX100
●年式:96/9〜01/7
●エンジン形式:1JZ-GTE
●駆動:
●ミッション:
●適合グレード:
●本体色:シルバー
●サクションリターンキット:付属
●備考1:レーシングサクション併用不可
●備考2:レーシングサクションリローデッド併用不可
●備考3:リターンキットセット
(品番:71008-AT018&71002-AT001セット)
●備考4:
●備考5:
●品番:71008-AT018V


★画像は代表車種のものです
★全ての車種が同じ形状ではございません
★ブローオフバルブはターボ車専用になります


■こちらの商品は送料無料になります(沖縄を除く)







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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
海外からか、大丈夫かな?って箱で梱包されてきましたが、中はしっかり吸収材で包まれており大丈夫でした。製品自体はキズとかもなく良い物でした。良かったです。
5 - "2" by, に書かれています
コマジェのオイル漏れ修理でフライホイール外すのに使いました。結果あっけなく取外すことが出来ました。この手の工具は説明書などは必要なくねじ込むところをねじ込めば取り外すことが出来ます。なかなか良いアイテムです。
4 - "3" by, に書かれています
ライブディオZX af35規制前に付けたところ最高速がグーンと伸びました元々の最高速が54キロでこの商品を使用したら70キロでました(DAYTONA強化Vベルトも付けてです)ウエイトローラーを付けたら加速ももっと良くなると思います
5 - "4" by, に書かれています
MT03に装着。ノーマルよりは断然いい音。ノーマルはアイドリング中の音が弱々しく嫌いだったが解消された。ヨシムラのように低い音の方が好みだが、走ってる時もそれなりの音量なので満足している。何より見た目がスッキリしていい。
4 - "5" by, に書かれています
RMX250Sのホイールを艶消しブラックで塗装。アクセントでこちらの商品を使ってみました。長さをスポークに合わせて切るだけで簡単に取付可能でした。色、太さも丁度良いと思います。耐久性はこれからなので未評価にしておきます。
5 - "6" by, に書かれています
リトルカブ72ccに使用しました。音質は低音で力強さを感じます。音量はうるさくも静かでもなく程よい感じでした。取り付けに関しては少し面倒でした。?マフラーブラケット(純正マフラーから移植)の穴位置が合わないので、穴を少し広げました。?ブレーキペダルがマフラーカバー下側に当たる。マフラーカバーをカットしました。?純正キックペダルでは当たる。純正キックベダルを取付可能な限界まで外側に出し、当たる部分を削りました。可倒式キックでもキックの根元部分が当たる可能性があるので、キック選びは慎重にした方が良さそうでした。結果多少加工できる方ならお買い得商品かと思います。耐久性に関してはこれからですが、溶接箇所など見たところ問題なさそうでした。
4 - "7" by, に書かれています
純正イグニッションコイルも走行40000キロ超過して不具合出る事を予想していた矢先にエンジンチェックランプ点灯、高価な純正一本の価格で4本買えるコチラの商品を購入。先人の情報から問題なさそうと思い自分で作業しました。結果アッサリ始動、エンジンチェックランプも点灯しなくなりました。OEM生産のノウハウを持った海外工場がプライベートブランドで生産しているであろう商品はユーザーの責任で活用すれば良いかと思います。
5 - "8" by, に書かれています
バリが沢山あったので削って磨いてクリアを吹いて取り付けました
5 - "9" by, に書かれています
思ってたとおりの音、鼓動満足です
5 - "10" by, に書かれています
角度変えるだけなら何でも良いじゃんと思い購入。中華アルアルのバリもそんなに無かったし悪くないと思います。サイズは市販の最大サイズですね。
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